Ölflecken auf Ihrem Betriebsgelände? So funktioniert der Fahrbahnreiniger

• Geschrieben am 22 September 2026
• Durch Hugo von Huchem
• 0

Öl dringt auf Asphalt, offenporigem Asphalt (ZOAB) und Beton schnell in die Poren ein. Mit einem Hochdruckreiniger oder einem herkömmlichen Reinigungsmittel drücken Sie den Fleck dann häufig nur noch tiefer in den Untergrund, während die eigentliche Ursache bestehen bleibt. Der Fahrbahnreiniger 10 Liter von Huchem funktioniert anders: Das Mittel baut Öl, Fett und andere Kohlenwasserstoffe auf molekularer Ebene ab und wandelt sie in eine biologisch abbaubare Masse um. Zudem kann es sicher in Kombination mit einem Öl-/Wasserabscheider verwendet werden. So werden Asphalt, offenporiger Asphalt, Beton und Stein wieder sauber, ohne schädliche Rückstände zu hinterlassen.

Ölflecken auf Ihrem Betriebsgelände? So funktioniert der Fahrbahnreiniger

Öl dringt auf Asphalt, offenporigem Asphalt (ZOAB) und Beton schnell in die Poren ein. Mit einem Hochdruckreiniger oder einem herkömmlichen Reinigungsmittel drücken Sie den Fleck dann häufig nur noch tiefer in den Untergrund, während die eigentliche Ursache bestehen bleibt. Der Fahrbahnreiniger 10 Liter von Huchem funktioniert anders: Das Mittel baut Öl, Fett und andere Kohlenwasserstoffe auf molekularer Ebene ab und wandelt sie in eine biologisch abbaubare Masse um. Zudem kann es sicher in Kombination mit einem Öl-/Wasserabscheider verwendet werden. So werden Asphalt, offenporiger Asphalt, Beton und Stein wieder sauber, ohne schädliche Rückstände zu hinterlassen.

Was genau ist der Fahrbahnreiniger?

Der Fahrbahnreiniger wurde speziell für industrielle Anwendungen entwickelt. Es handelt sich um einen konzentrierten Reiniger zur Entfernung von synthetischen, tierischen, pflanzlichen und mineralischen Ölen und Fetten, Aromaten sowie anderen Kohlenwasserstoffen.

Das Besondere liegt in seiner Wirkungsweise. Die Verschmutzung wird auf molekularer Ebene zersetzt: Sie wird aufgebrochen und in eine biologisch abbaubare Masse umgewandelt.

Das klingt technisch, das Ergebnis ist jedoch einfach: Der Fleck wird gründlich entfernt, ohne dass schädliche Rückstände auf Ihrem Gelände zurückbleiben. Und das ist noch nicht alles: Mehr als 90 % der enthaltenen Tenside sind gemäß den entsprechenden OECD-Testmethoden biologisch abbaubar.

Arbeiten Sie mit einem Öl-/Wasserabscheider? Kein Problem. Das Produkt bildet keine stabilen Emulsionen und kann daher problemlos in Kombination mit Ihrem bestehenden Abscheider eingesetzt werden.

Für wen ist dieses Mittel geeignet?

Dieses Produkt wurde für den professionellen Einsatz entwickelt, eignet sich jedoch ebenso für eine Einfahrt mit regelmäßig auftretenden Ölflecken. Die richtige Anwendung hängt von der jeweiligen Situation ab:

● Werkstatt oder Karosseriebetrieb: Hydrauliköl und Bremsflüssigkeit wöchentlich vom Werkstattboden entfernen, ohne aggressive Reinigungsmittel in die Kanalisation einzuleiten. Für die regelmäßige Reinigung eine Verdünnung von 1:30 verwenden und für zusätzliche Reinigungswirkung eine Scheuersaugmaschine einsetzen.

● Bauunternehmen oder Lohnunternehmen: Nach Erdarbeiten oder Maschinenwartungen die Arbeitsfläche fleckenfrei an den Auftraggeber übergeben. Bei Flächen mit vielen Ölspuren das Produkt unverdünnt auftragen und einwirken lassen, bevor es abgespült wird.

● Transportunternehmen: Ölflecken auf Lade- und Entladeflächen entfernen, die durch schwere Fahrzeuge regelmäßig erneut entstehen. Auf stark saugenden Untergründen das Produkt mehrmals auftragen, bis keine weitere Aufnahme mehr erfolgt.

● Facility Management eines Produktionsbetriebs: Regelmäßige Reinigung von Betriebsböden, wobei je nach Verschmutzungsgrad pro Bereich zwischen unverdünnter Anwendung und einer Verdünnung von 1:30 gewählt werden kann.

Wie wird der Fahrbahnreiniger angewendet?

Bevor Sie mit der Anwendung beginnen, sollten Sie zunächst feststellen, wie hartnäckig die Verschmutzung ist. Die richtige Vorgehensweise hängt vom Verschmutzungsgrad und vom Untergrund ab.

Ein frischer Ölfleck, der noch nicht vollständig eingezogen ist, reagiert in der Regel bereits nach einer Behandlung. Lassen Sie das Mittel einige Minuten einwirken und spülen Sie die Fläche anschließend gründlich mit reichlich Wasser ab.

Bei einem alten, tief eingezogenen Fleck benötigt das Produkt selbst mehr Zeit zum Eindringen und die Behandlung muss häufiger wiederholt werden. Rechnen Sie mit mehreren Anwendungen und längeren Einwirkzeiten – gegebenenfalls bis zu mehreren zehn Minuten –, bevor der Fleck vollständig verschwunden ist. Dies gilt insbesondere bei stark saugendem offenporigem Asphalt oder Beton.

Mit 10 Litern unverdünntem Produkt können Sie eine begrenzte Fläche intensiv behandeln. Dies eignet sich beispielsweise für konzentrierte Verschmutzungen auf einem Werkstattboden mit einzelnen Ölflecken.

Bei einer Verdünnung von 1:30 erhalten Sie aus 10 Litern Konzentrat insgesamt 310 Liter gebrauchsfertige Reinigungslösung. Das reicht aus, um größere Einfahrten oder Betriebsflächen bei leichter Verschmutzung zu reinigen.

Ist der Fleck besonders hartnäckig? Wiederholen Sie die Behandlung, bis keine Verschmutzung mehr an die Oberfläche gelangt. Im Zweifelsfall sollten Sie das Produkt zunächst an einer unauffälligen Stelle testen, insbesondere bei Untergründen mit wasserbasierten Lacken oder Beschichtungen.

Wofür kann der Fahrbahnreiniger außerdem verwendet werden?

Neben Betriebsgeländen und Einfahrten eignet sich das Produkt auch für die Boden- und Tankreinigung sowie sogar für den Einsatz in Ultraschallreinigungsanlagen.

Arbeiten Sie in einer Werkstatt, im Transportwesen oder im Baugewerbe? Dann können Sie dieses Produkt wahrscheinlich an mehreren Stellen in Ihrem Unternehmen einsetzen – vom Werkstattboden bis zur Lade- und Entladefläche.

Häufig gestellte Fragen

Kann ich den Fahrbahnreiniger in einem Hochdruckreiniger verwenden?

Ja, bei der verdünnten Anwendung im Verhältnis 1:30 ist das möglich. Bei starken, konzentrierten Flecken sollten Sie das Mittel zunächst unverdünnt auftragen und einwirken lassen. Anschließend kann die Fläche mit einem Hochdruckreiniger nachbehandelt werden, sodass die gelöste Verschmutzung abgespült wird, ohne den Fleck weiter zu verteilen.

Muss ich während der Anwendung Schutzausrüstung tragen?

Tragen Sie beim Auftragen Schutzhandschuhe und eine Schutzbrille, insbesondere bei unverdünnter Anwendung. Lesen Sie vor der Verwendung das Sicherheitsdatenblatt des Produkts, um sich über die vollständigen Sicherheitsvorschriften zu informieren.

Darf das Spülwasser direkt in die Kanalisation eingeleitet werden oder muss es über einen Öl-/Wasserabscheider geführt werden?

Das Produkt bildet keine stabilen Emulsionen und kann daher problemlos in Kombination mit einem Öl-/Wasserabscheider verwendet werden. Wenn ein solcher Abscheider auf Ihrem Gelände vorhanden ist, sollten Sie das Spülwasser darüber führen, bevor es in die Kanalisation gelangt.

Funktioniert das Mittel auch auf Pflastersteinen mit Fugensand?

Ja, das Produkt eignet sich für Beton und Stein und somit auch für Pflastersteine. Im Zweifelsfall sollten Sie es zunächst an einer unauffälligen Stelle testen. Beachten Sie außerdem, dass stark saugende Fugen möglicherweise mehrere Behandlungen benötigen – ebenso wie stark saugender Asphalt, offenporiger Asphalt oder Beton.

Wie lange ist eine angemischte Verdünnung von 1:30 haltbar?

Bereiten Sie die Verdünnung vorzugsweise frisch für die jeweilige Anwendung vor und verbrauchen Sie sie noch am selben Tag. So nutzen Sie die Reinigungswirkung optimal und vermeiden unnötige Wirkungsverluste.

Ist der Fahrbahnreiniger umweltbelastend?

Das Produkt weist gute Eigenschaften hinsichtlich der biologischen Abbaubarkeit auf: Mehr als 90 % der enthaltenen Tenside sind gemäß den entsprechenden OECD-Testmethoden biologisch abbaubar.

Damit eignet sich das Produkt für Unternehmen, die nicht ohne Weiteres aggressive Chemikalien einsetzen oder ableiten möchten. Dennoch bleiben ein verantwortungsvoller Umgang und die ordnungsgemäße Entsorgung über die dafür vorgesehenen Wege – beispielsweise über einen Öl-/Wasserabscheider – wichtig.